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新航A350ULR新機不飛短程十月首航直飛紐約

新加坡航空日前接收首架 A350-900ULR （超長程）客機，該客機航程超過 20 小時，飛行距離長達 9,700 海浬，內艙僅配置商務艙及豪華經濟艙， 10 月 11 日起營運新加坡－紐約直飛航線，屆時將成為全球最長航線之一，在這之前也不會試飛其他短程航線。

新加坡航空曾於 2013 年營運新加坡－紐約超長程航線，當時使用 A340-500 客機，機艙僅提供商務艙服務，但由於獲利有限而收攤。看好 A350 XWB 系列機種省油優勢，可以提昇營運效益，因此新航向空中巴士訂購 7 架 A350-900ULR 客機，投入超長程航線營運。

據了解，由於 A350-900ULR 艙僅配置 67 個商務艙座位，及 94 個豪華經濟艙座位，考量營運成本，有別於過去新機引進時，會先飛航短程航線，該架客機 10 月 11 日首航將直接營運新加坡－紐約直飛航線，飛行時間為 18 小時 45 分鐘。

A350-900ULR 是 A350-900 的衍生機型，主要不同是改裝燃油系統，讓飛機的燃油攜載量達 165,000 公升，藉此可延長航程。此外，還包含數種空氣動力升級設計，像是加長的翼尖小翼等。

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陳亭季的開箱日記